Первый международный учебник «Системы автоматики и телемеханики на железных дорогах мира»Авторы — ученые из России, Германии, Австрии, Великобритании, Италии, Словакии и США
 Осенью 2009 года в издательстве DVV Media/Eurailpress (Германия) вышел в свет международный учебник «Railway Signalling & Interlocking. International Compendium» (на английском языке), анализирующий общие принципы и различия систем автоматики и телемеханики на железных дорогах мира, а также тенденции их развития в текущем столетии.
В работе над книгой принимали участие ученые из ведущих железнодорожных вузов России, Германии, Австрии, Великобритании, Италии, Словакии и США. Их глобальная задача состояла в поддержке процессов интеграции в области образования и координации учебных программ по системам железнодорожной автоматики и телемеханики в российских и европейских вузах. Выпуск международного учебника «Системы автоматики и телемеханики на железных дорогах мира» стал первым шагом на этом пути.
О поддержке проекта заявили железнодорожные вузы стран Европейского Союза, России и СНГ. Учебник позволит готовить для железнодорожной отрасли специалистов, обладающих широким кругозором и более конкурентоспособных на мировом рынке труда.
В соответствии с договором между российскими авторами и издательством DVV Media/Eurailpress, российской стороне безвозмездно передана лицензия на издание учебника на русском языке. Его осуществляет издательство «Интекст» при поддержке журнала «Железные дороги мира».
 Книга «Системы автоматики и телемеханики на железных дорогах мира» вышла в свет в конце сентября 2010 года. Она рекомендована Управлением кадров и учебных заведений Федерального агентства железнодорожного транспорта в качестве учебного пособия для студентов вузов железнодорожного транспорта. Однако она будет интересна не только молодым людям, обучающимся в вузах железнодорожного транспорта по специальностям «Автоматика и телемеханика» и «Компьютерные технологии в автоматике и телемеханике», но и разработчикам новых систем СЦБ, инженерно-техническим и научным работникам железнодорожного транспорта, учащимся железнодорожных техникумов. Книга будет интересна также руководящим работникам железных дорог и транспортной промышленности для ознакомления с мировым опытом в области создания и эксплуатации систем железнодорожной автоматики.
Книга отпечатана как полноцветное издание на мелованной бумаге. В ней 488 страниц, 389 иллюстраций и 23 таблицы.
Основными разделами книги являются:- Безопасность и надежность систем железнодорожной автоматики
- Методы эксплуатации железных дорог
- Принципы зависимостей и замыканий
- Системы определения свободности пути и местоположения поезда
- Устройства соединения и пересечения железнодорожных путей
- Сигналы
- Автоматическая локомотивная сигнализация и контроль скорости
- Системы централизации
- Системы автоматики и телемеханики на перегонах
- Организация движения поездов с использованием удаленного управления
- Безопасность и управление на сортировочных станциях
- Устройства безопасности на переездах
- Дополнительные системы обеспечения безопасности движения поездов
Титульная страница книги в формате PDF. Оборот титула и приветствие Департамента автоматики и телемеханики ОАО "РЖД" в формате PDF. Полное содержание книги в формате PDF. Предисловие в формате PDF. Первый международный учебник по автоматике и телемеханике. Статья в журнале "Автоматика, связь, информатика", 2010, № 11. Обсуждение книги на форуме СЦБистов. Московское издательство «Интекст», выпустившее книгу «Системы автоматики и телемеханики на железных дорогах мира», уже более 15 лет специализируется на литературе для железнодорожного транспорта. В число клиентов издательства входят ОАО «РЖД», ОАО «ВНИИЖТ», компания Bombardier, российские предприятия железнодорожной промышленности. | 
